Ítem
| Batlle i Gargallo, Lluís | |
| 2013 | |
| Partint de la necessitat de canviar a l’ample de via europeu la xarxa ferroviària de la península Ibèrica i el seu baix cost en valors relatius, aquest article estudia una manera concreta de fer-ho en el tram de Puigcerdà a Barcelona. Segons el tipus i l’edat de la via existent i altres característiques de cada trajecte, es determina el millor mètode operatori per fer el canvi d’ample de via. Tot seguit, es calcula el cost dinerari de les obres i la quantificació de les molèsties als viatgers. El conjunt permet obtenir una versió nova d’aquesta línia ferroviària de Puigcerdà a Barcelona des d’un punt de vista poc conegut | |
| application/pdf | |
| 2339-9937 (versió electrònica) | |
| http://raco.cat/index.php/AnnalsGironins/article/view/271591 | |
| http://hdl.handle.net/10256/10481 | |
| cat | |
| Annals de l’Institut d’Estudis Gironins, 2013, vol. 0, núm. 54, p. 565-602 | |
| L’accés als articles a text complet inclosos a RACO és gratuït, però els actes de reproducció, distribució, comunicació pública o transformació total o parcial estan subjectes a les condicions d’ús de cada revista i poden requerir el consentiment exprés i escrit dels autors i/o institucions editores | |
|
Ferrocarril
Puigcerdà canvi d’ample de via cost dinerari molèsties als viatgers |
|
| La transformació de la línia de Puigcerdà a l’ample de via europeu | |
| info:eu-repo/semantics/article | |
| DUGiDocs |
