Item
| Universitat de Girona. Departament d’Enginyeria Mecà nica i de la Construcció Industrial | |
| Badalló i Cañellas, Pere | |
| 2015 July 17 | |
|
The use of the stiffened panels in the aircraft/aeronautical industry has been growing in the last decades. On the other hand, the exponential growth in the use of composite materials in the last years has had a strong
2/2
influence in these structural components and in the industry in general. In consequence, with this new material unknown characteristics appear, for example new failure mechanisms, producing high complexity when simulation, analysis and testing are performed. For this reason, thanks to the increment in the power of the computers, the use of virtual tests with finite element method has become crucial in the simulation of the components with high structural responsibility. In the same way, the general spread of computational resources has made possible the use of optimization methods in the design process of stiffened panels. Optimization methods are able to find the best design according to some criteria, by modifying different parameters L’ús de panells rigiditzats a la indústria aeronà utica i aeroespacial ha anat creixent les darreres dècades. Per altra banda, el creixement exponencial de l’ús dels materials compòsits en els últims anys també ha tingut una forta incidència en aquests components estructurals i en la indústria en general. Aquest nous materials fan aparèixer comportaments desconeguts fins al moment, com per exemple l’aparició de nous mecanismes de fallada. Aquests fets provoquen que el cà lcul, anà lisi i assaig d’estructures de material compòsit sigui complex. Per aquest motiu, sumat a l’augment de potència de cà lcul dels ordinadors, l’assaig virtual amb el mètode dels elements finits ha anat agafant una importà ncia cabdal en el cà lcul de components d’alta responsabilitat estructural. De la mateixa manera, l’intent de millorar els panells rigiditzats ha portat a utilitzar mètodes d’optimització. Modificant diferents parà metres es busca dissenyar panells rigiditzats per realitzar una tasca desitjada de manera òptima |
|
| application/pdf | |
|
Gi. 1387-2015 http://hdl.handle.net/10803/323087 |
|
| http://hdl.handle.net/10256/11646 | |
| eng | |
| Universitat de Girona | |
| L’accés als continguts d’aquesta tesi queda condicionat a l’acceptació de les condicions d’ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/ | |
|
Panells rigiditzats
Stiffened panels Paneles rigidizados Materials compòsits Composite materials Materiales compuestos Metamodelatge Metamodeling Metamodelado Mètode dels elements finits Finite element method Método de los elementos finitos Assaig virtual Virtual test Ensayo virtual Aircraft industry Industria aeronautica Indústries aeroespacials Aerospace industries Indústrias aeroespaciales 620 - Assaig de materials. Materials comercials. Economia de l’energia 629 - Enginyeria dels vehicles de transport |
|
| Analysis and optimization of composite stringers | |
| info:eu-repo/semantics/doctoralThesis | |
| DUGiDocs |
