Ítem
| Bech Serrat, Josep Maria | |
| Universitat de Girona. Facultat de Lletres | |
| Fonseca Lozano, Clàudia | |
| juny 2019 | |
| El projecte següent tracta, en primer lloc, d’investigar en quin grau les decisions sobre la gestió del trànsit aeri interfereixen en les responsabilitats de les companyies aèries. Decisions que donen lloc a un gran retard, denegacions d’embarcament i cancel·lacions, ocasionades en alguns casos a partir de circumstàncies que es poden considerar extraordinàries i, per tant, exonerar de responsabilitat a les companyies aèries. En segon lloc, es centra en les conseqüències que pateixen els passatgers davant els escenaris de gran retard, cancel·lació i denegació d’embarcament, compresos en el Reglament (CE) nº 261/004, de l’11 de febrer, del Parlament i el Consell de la Unió Europea, en el qual s’estableixen normes comunes sobre compensació i assistència als passatgers aeris en cas de denegació d’embarcament, cancel·lació i gran retard en els vols | |
| application/pdf | |
| http://hdl.handle.net/10256/17212 | |
| cat | |
| Geografia, Ordenació del Territori i Gestió del Medi Ambient (TFG) | |
| Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
| http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
|
Aviació comercial
Aeronautics, Commercial Línies aèries Airlines |
|
| La interferència de la gestió del trànsit aèri en les responsabilitats de les companyies aèries | |
| info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| DUGiDocs |
