Item


X-ray tomography investigation of the impact damage mechanisms of thin-ply composites and the use of veils to improve their impact tolerance

This thesis investigates the impact response of novel laminates made with “thin-plies” as well as proposes a toughening method to improve their impact tolerance. To this purpose, we devised a wide experimental campaign combined with cutting-edge non-destructive inspection techniques such as nanometric-resolution X-ray micro-computed tomography. Overall, we gave a step forward towards the inclusion of thin-ply laminates in new commercial aircraft designs

Aquesta tesi investiga la resposta a impacte de laminats compostos fabricats amb "thin-plies" i proposa una tècnica de reforç externa per millorar la seva tolerància al dany (el mètode consisteix a intercalar vels molt fins amb forma de "teranyina" entre les diferents capes del laminat per absorbir més energia durant l’impacte). Per a això, hem dissenyat una extensa campanya experimental acompanyada amb tècniques punteres d’inspecció no destructiva com la tomografia computada de raigs-X. En definitiva, hem fet un pas endavant cap a la inclusió dels laminats "thin-ply" en el disseny de futurs avions

Universitat de Girona

Manager: Costa i Balanzat, Josep
Other contributions: Universitat de Girona. Departament de Física
Author: García Rodríguez, Santiago
Date: 2019 June 28
Abstract: This thesis investigates the impact response of novel laminates made with “thin-plies” as well as proposes a toughening method to improve their impact tolerance. To this purpose, we devised a wide experimental campaign combined with cutting-edge non-destructive inspection techniques such as nanometric-resolution X-ray micro-computed tomography. Overall, we gave a step forward towards the inclusion of thin-ply laminates in new commercial aircraft designs
Aquesta tesi investiga la resposta a impacte de laminats compostos fabricats amb "thin-plies" i proposa una tècnica de reforç externa per millorar la seva tolerància al dany (el mètode consisteix a intercalar vels molt fins amb forma de "teranyina" entre les diferents capes del laminat per absorbir més energia durant l’impacte). Per a això, hem dissenyat una extensa campanya experimental acompanyada amb tècniques punteres d’inspecció no destructiva com la tomografia computada de raigs-X. En definitiva, hem fet un pas endavant cap a la inclusió dels laminats "thin-ply" en el disseny de futurs avions
Format: application/pdf
Other identifiers: http://hdl.handle.net/10803/668028
Document access: http://hdl.handle.net/10256/17264
Language: eng
Publisher: Universitat de Girona
Rights: L’accés als continguts d’aquesta tesi queda condicionat a l’acceptació de les condicions d’ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Subject: Computed tomography
Tomografia computada
Tomografía computada
Composite laminates
Laminats compostos
Laminados compuestos
Non-woven veil
Vel no teixit
Velo no tejido
Thin-ply
Low-velocity impact
Impacte a baixa velocitat
Impacto a baja velocidad
Failure mechanisms
Mecanismes de falla
Mecanismos de falla
53 - Física
620 - Assaig de materials. Materials comercials. Economia de l’energia
Title: X-ray tomography investigation of the impact damage mechanisms of thin-ply composites and the use of veils to improve their impact tolerance
Type: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Repository: DUGiDocs

Subjects

Authors


Warning: Unknown: write failed: No space left on device (28) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0