DUGi

Disseny i càlcul de barreres acústiques i de protecció vial prefabricades

http://dugi.udg.edu/item/http:@@@@hdl.handle.net@@10256@@18039

Actualment existeix un model de sistema de protecció vial i acústica que agrupa aquests dos elements en un sol bloc però amb dos inconvenients. El primer és que només es pot instal·lar en zones amb un nivell de contenció de la barrera de protecció vial H4b segons UNE EN-1317. Això vol dir que només es poden aplicar en zones molt concretes amb un risc d’accident definit com a molt greu i s’utilitzen amb un caràcter excepcional. Això és degut a que es tracta d’un sistema rígid i és perjudicial pels ocupants dels vehicles. El segon és que en moltes d’aquestes barreres el disseny del sistema acústic no és correcte perdent gran part de la seva eficàcia. Això es deu a que es deixen espais buits entre el conjunt del sistema acústic i el de contenció de vehicles. Dissenyar i calcular una estructura òptima capaç de complir amb la doble funcionalitat de barrera acústica i la de mur de contenció de vehicles dins d’un marc de prototipatge pendent d’assolir el marcat CE de barreres de protecció vial mitjançant el test corresponent segons UNE EN-1317. Aquesta estarà composta, en termes generals, per una base de blocs de formigó prefabricat, pilars que faran de subjecció de les plaques acústiques i les pròpies plaques.