Ítem
|
Planes Pedra, Montserrat
Gras Pérez, María Eugenia |
|
|
Universitat de Girona. Departament de Psicologia
Universitat de Girona. Institut de Recerca sobre Qualitat de Vida |
|
| Prat Genis, Francesc Xavier | |
| 12 març 2021 | |
|
Driving distractions are an important risk for road safety. In the research
carried out for this thesis, we investigated how frequent distracted driving
is and the potential relationships between this and several psychosocial
variables using two different methodologies: observation and self-reports. On the one hand, 19% of drivers were observed to be engaging in a distracting
behaviour, with talking to passengers, smoking, and talking on a handheld
phone being the three most frequent ones. On the other hand, the most
frequently reported distracting behaviours in face-to-face interviews were
looking at something outside of the vehicle (92.1%), thinking about things
unrelated to driving (90.1%), and manipulating the audio entertainment system
(89.9%). Engagement in the distractions was significantly associated with
their perceived descriptive social norm. Furthermore, drivers reported more
accidents and near-misses in relation to mundane distractions such as being
distracted by their own thinking than in relation to technological
distractions Les distraccions en la conducció representen un risc important per a la seguretat viària. En aquesta tesi es va investigar com de freqüents són i la possible relació entre dur-les a terme i diverses variables psicosocials utilitzant dues metodologies diferents: observació i autoinformes. D’una banda, es va observar que el 19% dels conductors feien algun comportament de distracció, essent parlar amb passatgers, fumar, i parlar pel telèfon mòbil sense mans lliures els tres més freqüents. De l’altra, els comportaments de distracció més freqüentment informats en entrevistes cara cara eren mirar quelcom a l’exterior del vehicle (92.1%), pensar en coses no relacionades amb la conducció (90.1%) i manipular l’aparell d’àudio (89.9%). Fer les diverses distraccions estava significativament associat a la norma social descriptiva percebuda. A més, els conductors referien més accidents i quasiaccidents en relació a distraccions mundanes com ara estar distret pel propi pensament que en relació a distraccions tecnològiques |
|
| application/pdf | |
| http://hdl.handle.net/10803/672183 | |
| http://hdl.handle.net/10256/19716 | |
| cat | |
| Universitat de Girona | |
| ADVERTIMENT. Tots els drets reservats. L’accés als continguts d’aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d’investigació i docència en els termes establerts a l’art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l’autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s’autoritza la seva reproducció o altres formes d’explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d’un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s’autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs. | |
|
Distraccions
Distracciones Driving distractions Accidentalitat Accidentalidad Accidents rate Conducció distreta Conducción distraída Distracted driving Conducció de vehicles Conducción de vehículos Driving Conductors Conductores Drivers Seguretat viària Seguridad viaria Road safety Norma social Social norm 159.9 - Psicologia 30 - Teories i metodologia en les ciències socials. Sociografia. Estudis de gènere |
|
| Prevalença i factors psicosocials associats a les conductes distractores més freqüents dels conductors | |
| info:eu-repo/semantics/doctoralThesis | |
| DUGiDocs |
