Ítem
| Pujol Sagaró, Antoni | |
| Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior | |
| Ballobar Checa, Izan | |
| juny 2024 | |
|
L’interés per l’aerodinàmica i el seu ús en vehicles de competició, juntament amb els coneixements adquirits a les assignatures cursades de mecànica de fluids, va contribuir a la tria d’un projecte relacionat amb aquests àmbits. Finalment, es va decidir realitzar l’estudi de les propietats aerodinàmiques de diferents propostes d’alerons posteriors per un vehicle de la categoria del Grup C de finals dels anys vuitanta. En la figura 1 es mostra el vehicle sobre el que es farà l’estudi, nomenat TRD DRW12.
El treball tenia uns clars objectius: recolzant-se en programari de simulació de dinàmica de fluids computacional, es buscava obtenir les propietats aerodinàmics de diferents propostes d’aleró, per poder comparar-los i triar tres elements, cadascún amb unes característiques marcades: el primer aleró interessava que tingués la mínima resistència aerodinàmica possible a costa de generar poca càrrega aerodinàmica. Pel segon aleró es volia que fos tot el contrari al primer, és a dir, que aportés el màxim de càrrega aerodinàmica possible, independentment de la resistència associada. 9 |
|
| application/pdf | |
| 24141 | |
| http://hdl.handle.net/10256/26808 | |
| cat | |
| Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
| http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
|
Automòbils de competició -- Aerodinàmica
Automobiles, Racing -- Aerodynamics Dinàmica de fluids computacional Computational fluid dynamics Simulació per ordinador Computer simulation |
|
| Estudi aerodinàmic de diferents propostes per l’aleró posterior d’un vehicle del grup C | |
| info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| DUGiDocs |
