Ítem
| Arnau i Figuerola, Josep | |
| Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior | |
| Pla i Bancells, Xavier | |
| febrer 2006 | |
| En el nostre treball final de carrera tindrem com objecte la millora de les prestacions d’un motor de 4T per a una motocicleta d’enduro. L’augment de potència s’aconseguirà des de diferents perspectives, variant el sistema d’admissió, el canvi de la distribució de les vàlvules de la culata o variant la lubrificació del pistó. Per realitzar l’objecte d’aquest treball utilitzarem com a base de l’estudi el motor de 4T de la FSE 450 del 2004 de GASGAS Motos SA. El motor de 4T utilitzat està orientat cap a una utilització d’enduro, per tant amb unes característiques de parell determinades. Partirem de l’anàlisi d’un motor amb sistema d’admissió per depressió (carburador convencional) i després instal·larem el sistema d’injecció indirecta monopunt. La millora també afectarà a l’estil de conducció de la motocicleta, per tant comentarem els resultats obtinguts des de dues perspectives: d’una conducció estàndard i una d’esportiva | |
| application/pdf | |
| http://hdl.handle.net/10256/7500 | |
| cat | |
| Enginyeria Industrial (EI) | |
| Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain | |
| http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ | |
|
Motors de quatre temps -- Projectes i construcció
Four-stroke cycle engines -- Design and construction |
|
| Millora d’un motor monocilíndric de 4T | |
| info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| DUGiDocs |
