Item
Costa i Balanzat, Josep
Camanho, Pedro Manuel Ponces Rodrigues de Castro |
|
Universitat de Girona. Departament d’Enginyeria mecà nica i de la construcció industrial | |
Turon Travesa, Albert | |
2006 December 18 | |
Es desenvolupa una eina de disseny per l’anà lisi de la tolerà ncia al dany en composites. L’eina pot predir el inici i la propagació de fisures interlaminars. També pot ser utilitzada per avaluar i planificar la necessitat de reparar o reemplaçar components durant la seva vida útil. El model desenvolupat pot ser utilitzat tan per simular cà rregues està tiques com de fatiga.El model proposat és un model de dany termodinà micament consistent que permet simular la delaminació en composites sota cà rregues variables. El model es formula dins el context de la Mecà nica del Dany, fent ús dels models de zona cohesiva. Es presenta un metodologia per determinar els parà metres del model constitutiu que permet utilitzar malles d’elements finits més bastes de les que es poden usar tÃpicament. Finalment, el model és també capaç de simular la delaminació produïda per cà rregues de fatiga. A design tool for the analysis of delamination in laminated composites was developed. The design tool is developed using the damage-tolerance concept to predict both delamination initiation and growth. Therefore, the model developed can be used to perform either strength or damage-tolerance verification of new components, and can be used to assess the necessity to repair or replace in-service components. The model developed can be used either to simulate quasi-static or fatigue loading.A thermodinamically consistent damage model is proposed for the simulation of delamination in composite materials under variable-mode loading. The model is formulated in the context of Damage Mechanics by means of the Cohesive Zone Model concept. Moreover, a methodology to determine the parameters of the constitutive model is proposed. The methodology presented allows the use of coarser meshes that is usually admissible. Finally, the model has been enhanced to simulate high cycle fatigue. |
|
application/pdf | |
9788469043721 | |
http://hdl.handle.net/10803/7764 | |
eng | |
Universitat de Girona | |
ADVERTIMENT. L’accés als continguts d’aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, aixà com en activitats o materials d’investigació i docència en els termes establerts a l’art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l’autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el tÃtol de la tesi doctoral. No s’autoritza la seva reproducció o altres formes d’explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d’un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s’autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i Ãndexs. | |
Assaig de materials. Materials comercials. Economia de l’energia | |
Simulation of delamination in composites under quasi-static and fatigue loading using cohesive zone models | |
doctoralThesis | |
TDX |