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La organizaci贸n de los actores en el desarrollo territorial: el tren de alta velocidad en la ciudad intermedia

If we want to evaluate the degree of local development that High-Speed Train (HST) provides in a city it is fundamental to observe the capacity of the actors of territory of organizing themselves to make use of their endogenous resources. Through the elaboration of a new methodology, the study of the process of development of three medium-sized cities with HST, L茅rida (Spain), Avignon (France) and Novara (Italy), is suggested. As conclusion certain characteristic problems of intermediate city are shown in the execution of its local project, basically the existence of a troublesome multiscalar relationship and of a weak network of local actors. The fragility of this urban context is owed to the lack of correct processes of internal and external governance

Si queremos evaluar el grado de desarrollo local que aporta el Tren de Alta Velocidad (TAV) en una ciudad es primordial observar la capacidad de los actores del territorio de organizarse para aprovechar sus recursos end贸genos. Mediante la elaboraci贸n de una nueva metodolog铆a, se propone el estudio del proceso de desarrollo de tres ciudades intermedias con TAV, L茅rida (Espa帽a), Avi帽贸n (Francia) y Novara (Italia). En las conclusiones se ponen de manifi esto ciertos problemas propios de la ciudad intermedia en la ejecuci贸n de su proyecto local, b谩sicamente la existencia de una relaci贸n multiescalar conflictiva y de una d茅bil red de actores locales. La fragilidad de este contexto urbano es debida a la falta de correctos procesos de gobernanza interna y externa

Universitat d鈥 Alacant. Institut Universitari de Geografia

Author: Feliu i Torrent, Jaume
Abstract: If we want to evaluate the degree of local development that High-Speed Train (HST) provides in a city it is fundamental to observe the capacity of the actors of territory of organizing themselves to make use of their endogenous resources. Through the elaboration of a new methodology, the study of the process of development of three medium-sized cities with HST, L茅rida (Spain), Avignon (France) and Novara (Italy), is suggested. As conclusion certain characteristic problems of intermediate city are shown in the execution of its local project, basically the existence of a troublesome multiscalar relationship and of a weak network of local actors. The fragility of this urban context is owed to the lack of correct processes of internal and external governance
Si queremos evaluar el grado de desarrollo local que aporta el Tren de Alta Velocidad (TAV) en una ciudad es primordial observar la capacidad de los actores del territorio de organizarse para aprovechar sus recursos end贸genos. Mediante la elaboraci贸n de una nueva metodolog铆a, se propone el estudio del proceso de desarrollo de tres ciudades intermedias con TAV, L茅rida (Espa帽a), Avi帽贸n (Francia) y Novara (Italia). En las conclusiones se ponen de manifi esto ciertos problemas propios de la ciudad intermedia en la ejecuci贸n de su proyecto local, b谩sicamente la existencia de una relaci贸n multiescalar conflictiva y de una d茅bil red de actores locales. La fragilidad de este contexto urbano es debida a la falta de correctos procesos de gobernanza interna y externa
Document access: http://hdl.handle.net/2072/296913
Language: spa
Publisher: Universitat d鈥 Alacant. Institut Universitari de Geografia
Rights: Tots els drets reservats
Subject: Trens d鈥檃lta velocitat
Desenvolupament comunitari
Ordenaci贸 del territori
Community development
High speed trains
Regional planning
Title: La organizaci贸n de los actores en el desarrollo territorial: el tren de alta velocidad en la ciudad intermedia
Type: info:eu-repo/semantics/article
Repository: Recercat

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Authors