Ítem


Factors relacionats amb l’ús del casc en adolescents i aspectes canviants després d’un accident amb ciclomotor

Les lesions cerebrals per traumatismes craniencefàlics són la causa més freqüent de defunció en els accidents de trànsit en els que estan implicats vehicles de dues rodes. Malgrat la provada eficàcia de l’ús del casc per amortir les lesions en cas d’accidents, molts adolescents i joves no el fan servir o fan un ús incorrecte. El principal objectiu d’aquesta investigació és identificar les variables que millor prediuen l’ús del casc entre els adolescents. En la recerca es combinen la metodologia quantitativa i qualitativa i consta de dues fases. A la primera fase participen 876 estudiants de secundària (46,8% nois) amb edats compreses entre 14 i 18 anys. A la segona fase, s’estudien quatre casos d’adolescents que han patit un accident greu circulant amb ciclomotor i que no portaven el casc o feien un ús incorrecte. Els resultats suggereixen que l’edat i la influència social són les variables més rellevants per predir l’ús continuat del casc entre els adolescents. De l’estudi se’n deriven estratègies d’intervenció per incrementar l’ús del casc entre els dolescents.

The cerebral injuries as a result of cranio-encephalic traumatism are the most frequent cause of death in two-wheel vehicle accidents. In spite of the proven effectiveness of the use of the helmet to deaden injuries in the event of accidents, many teenagers and youngsters do not use it or use it incorrectly. The main goal of this research is to identify the variables that best predict the use of the helmet among adolescents. The research combines the use of quantitative and qualitative methodology and consists of two phases. 876 secondary students (46,8% boys) between 14 and 18 took part in the 1st phase. The 2nd phase consists in the study of 4 cases of teenagers who have suffered severe moped accidents while driving without helmet or using it incorrectly. The results suggest that the age and the social influence are the most relevant variables to predict the regular use of the helmet among the teenagers. The study results in intervention strategies to increase the use of the helmet among adolescents.

Universitat de Girona

Director: Bertran i Noguer, Carme
Font-Mayolas, Sílvia
Gras Pérez, María Eugenia
Altres contribucions: Universitat de Girona. Institut de Recerca sobre Qualitat de Vida
Autor: Fuentes Pumarola, Concepció
Resum: Les lesions cerebrals per traumatismes craniencefàlics són la causa més freqüent de defunció en els accidents de trànsit en els que estan implicats vehicles de dues rodes. Malgrat la provada eficàcia de l’ús del casc per amortir les lesions en cas d’accidents, molts adolescents i joves no el fan servir o fan un ús incorrecte. El principal objectiu d’aquesta investigació és identificar les variables que millor prediuen l’ús del casc entre els adolescents. En la recerca es combinen la metodologia quantitativa i qualitativa i consta de dues fases. A la primera fase participen 876 estudiants de secundària (46,8% nois) amb edats compreses entre 14 i 18 anys. A la segona fase, s’estudien quatre casos d’adolescents que han patit un accident greu circulant amb ciclomotor i que no portaven el casc o feien un ús incorrecte. Els resultats suggereixen que l’edat i la influència social són les variables més rellevants per predir l’ús continuat del casc entre els adolescents. De l’estudi se’n deriven estratègies d’intervenció per incrementar l’ús del casc entre els dolescents.
The cerebral injuries as a result of cranio-encephalic traumatism are the most frequent cause of death in two-wheel vehicle accidents. In spite of the proven effectiveness of the use of the helmet to deaden injuries in the event of accidents, many teenagers and youngsters do not use it or use it incorrectly. The main goal of this research is to identify the variables that best predict the use of the helmet among adolescents. The research combines the use of quantitative and qualitative methodology and consists of two phases. 876 secondary students (46,8% boys) between 14 and 18 took part in the 1st phase. The 2nd phase consists in the study of 4 cases of teenagers who have suffered severe moped accidents while driving without helmet or using it incorrectly. The results suggest that the age and the social influence are the most relevant variables to predict the regular use of the helmet among the teenagers. The study results in intervention strategies to increase the use of the helmet among adolescents.
Accés al document: http://hdl.handle.net/2072/300202
Llenguatge: cat
Editor: Universitat de Girona
Drets: ADVERTIMENT. L’accés als continguts d’aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d’investigació i docència en els termes establerts a l’art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l’autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s’autoritza la seva reproducció o altres formes d’explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d’un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s’autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
Matèria: Tesis i dissertacions acadèmiques
Comportaments preventius
Comportamientos preventivos
Social influence
Influencia social
Influència social
Traffic accidents
Accidentes de tránsito
Accidents de trànsit
Motos
Motorcycles
Ciclomotors
Helmet use
Uso del casco
Ús del casc
Adolescentes
Adolescents
Preventive behavior
159.9 - Psicologia
Títol: Factors relacionats amb l’ús del casc en adolescents i aspectes canviants després d’un accident amb ciclomotor
Tipus: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Repositori: Recercat

Matèries

Autors