Item
Meléndez i Frigola, Joaquim | |
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior | |
Massaguer Colomer, Albert | |
Amb aquest projecte es pretén dissenyar un sistema de recà rrega de les bateries delsvehicles elèctrics mentre aquests funcionen, i d’aquesta forma disminuir ladependència d’aquests al nivell de cà rrega de la bateria, conferir-los més autonomia itransformar el temps de recà rrega del vehicle en temps útil de conducció. El sistema estarà format per un grup de bobines fixades al paviment i connectades enparal•lel al llarg de la calçada de la via per on el vehicle elèctric circularà , el qual tambéincorporarà , en la part inferior, una bobina en ressonà ncia magnètica amb lesanteriorment anomenades. Les bobines immòbils, que estaran connectades a la xarxaelèctrica, induiran en la bobina fixada al vehicle un corrent elèctric a partir dels circuitsressonants als quals estan connectades. S’estudiarà la configuració més òptimad’aquest sistema per tal de subministrar la potència necessà ria per carregar la bateria,tenint en compte la despesa energètica extra derivada del fet de realitzar-ho enmoviment | |
http://hdl.handle.net/2072/206885 | |
cat | |
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain | |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ | |
Vehicles elèctrics -- Bateries
Electric vehicles -- Batteries |
|
Disseny d’un sistema de recà rrega dinámica de vehicles elèctrics mitjançant witricitat en camps de ressonà ncia | |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
Recercat |