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Estudio de viabilidad de repotenciación de la línea A 66KV Bessons-Portacolom a DC A 132KV en los TT.MM. de Manacor y Felanitx

Actualmente las subestaciones denominadas S.E.BESSONS, ubicada cerca delnúcleo urbano de Manacor, en el Término Municipal de Manacor yS.E.PORTOCOLOM, ubicada cerca del núcleo urbano de Portocolom, en el TérminoMunicipal de Felantix, se encuentran interconectadas por una línea de Alta Tensiónpara el transporte de la energía eléctrica, a 66 kV totalmente aérea, que pertenece aR.E.E.Con el objeto de mejorar la distribución y el mallado de la Red de Transporte de laenergía eléctrica, R.E.E. proyecta dicha interconexión mediante una nueva líneaaéreo-subterránea de doble circuito a 132 kV, por un trazado diferente al actual, conun coste aproximado de 18,5 M€. Dicho trazado tiene una longitud aproximada de 5km de traza subterránea, y de 20 km de traza aérea.Al variar la traza de la nueva línea, se afectan a nuevos propietarios y además, enalgunas parcelas las cuales ya tienen afectación, se modifica dicha afectación.Por este motivo se redacta un estudio de viabilidad de construcción de nueva líneadoble circuito a 132 kV por la misma traza que la actual existente a 66 kV. Dichaconstrucción se debe realizar manteniendo la interconexión entre las dossubestaciones, por lo que se deberá realizar una línea provisional auxiliar, por fasespara asi poder mantener esta conexión

Manager: Comas Baron, Jordi
Other contributions: Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Author: Mitjà Serra, Pere
Abstract: Actualmente las subestaciones denominadas S.E.BESSONS, ubicada cerca delnúcleo urbano de Manacor, en el Término Municipal de Manacor yS.E.PORTOCOLOM, ubicada cerca del núcleo urbano de Portocolom, en el TérminoMunicipal de Felantix, se encuentran interconectadas por una línea de Alta Tensiónpara el transporte de la energía eléctrica, a 66 kV totalmente aérea, que pertenece aR.E.E.Con el objeto de mejorar la distribución y el mallado de la Red de Transporte de laenergía eléctrica, R.E.E. proyecta dicha interconexión mediante una nueva líneaaéreo-subterránea de doble circuito a 132 kV, por un trazado diferente al actual, conun coste aproximado de 18,5 M€. Dicho trazado tiene una longitud aproximada de 5km de traza subterránea, y de 20 km de traza aérea.Al variar la traza de la nueva línea, se afectan a nuevos propietarios y además, enalgunas parcelas las cuales ya tienen afectación, se modifica dicha afectación.Por este motivo se redacta un estudio de viabilidad de construcción de nueva líneadoble circuito a 132 kV por la misma traza que la actual existente a 66 kV. Dichaconstrucción se debe realizar manteniendo la interconexión entre las dossubestaciones, por lo que se deberá realizar una línea provisional auxiliar, por fasespara asi poder mantener esta conexión
Document access: http://hdl.handle.net/2072/267020
Language: spa
Rights: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Rights URI: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
Subject: Alta tensió -- Disseny i construcció
Instal•lacions elèctriques
Energia elèctrica -- Distribució -- Alta tensió
Electric power Distribution -- High tension
Electric wiring
High voltages -- Design and construction
Title: Estudio de viabilidad de repotenciación de la línea A 66KV Bessons-Portacolom a DC A 132KV en los TT.MM. de Manacor y Felanitx
Type: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Repository: Recercat

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